
在6月21日的新闻中,Electrek发现特斯拉已任命Sharmo的使用为“欧洲,中东和非洲的UefaTesracémico业务发展总监”,并开始使用主要的欧洲人才将半超级卡车带到欧洲市场。特斯拉的半电动卡车于2017年推出,原定于2019年进入生产,但这些计划已推迟了多次。直到2022年开始的“大规模生产版本”之前,它仍然只是一个小规模的生产,目前在美国交付了数十辆汽车。 2023年1月,特斯拉宣布扩大了内华达州吉加工厂的扩建,允许与蝉一起生产大规模的生产。在2025年初,工厂基本完成了,生产线开始建成。预计生产将于2025年底开始,年产能增加50,000辆。新任命的Shermo拥有EC的硕士学位柏林技术研究所的Onomic工程和能源资源管理,并在商用车领域具有经验。他从2022年到2024年担任德国电力运输公司Volta卡车的销售经理(在家注:他在2023年宣布破产,并于2024年重组,然后再次破产)。在过去的一年中,他负责在德国初创公司Evum出售轻型商用车。 Electrek预计Tesla CICMI将于2026年下半年在欧洲获得认证,因为直到年底才发布美国的生产线。特斯拉此前曾宣布,西卡达斯将在柏林的Giga工厂生产,但唯一的模型和工厂产品是。