Li Bin：30％

近年来，Nio经历了市场周期，技术迭代和组织的变化，并且在“ 2019年生与死的时刻”也幸存下来。但是，在2025年秋天，李本为公司和他本人建立了更直接的目标，在第四季度必须实现利润。根据8月30日的“后期汽车”的说法，Nio的创始人，总裁兼首席执行官Li Bin发表了一份罕见的声明，说：“这次，我们不再相信用户的感受”，而是“赢得组织的能力和产品性能能力”。在这次演讲中，他不仅对外界最有趣的问题做出了积极回应，而且不仅是Nio具有“生存”的能力，而且“我们不是在购买儿童汽车，因为30％-40％的潜在用户没有购买Nio Cars，并且担心公司是否会崩溃。”这个事实是，它触及了许多新能源公司面临的信心，在今年剩下的四个月中，建立了Nio的“生死与死战”。收益不仅是财务指标，而且是保护信任的战争。 Q4好处：“用户信任”而不是目标的转折点。 “用户知道我们的汽车，服务和技术，但是许多人仍在等待和观察。”李·本说：“如果您获得利润，这个谣言是自我毁灭性的，将增加您的信任并解决许多问题。”他还强调，在第四季度获得一个季度“有机会这样做，但我们也必须这样做。”这不是NIO要求利润的第一次，但是这次背景是不同的。 ?同时，Child刚刚完成了组织结构和品牌的整合，并推出了新的“ Ledao”品牌，并且首次尝试形成主要品牌的差异化设计。同时，自第二季度以来，该公司已彻底促进了“成本管理”和“ S努力要求效率利润并在内部进行了彻底促进其财务报告的第一季度的财务总监Qu Yu的财务总监Qu Yu表示，他一直在第一季度实施一系列的成本措施，包括该组织的调整，包括交叉品牌的设置，并在一年中获得统计的成本，在此后来，他一直在销售和D。奠定了第四季度的基础，但重要的是，它们可以支持总利润，并且可以管理Ledao L90。H“并可以”可以从第四季度开始的收入。实际上，自从技术发布会会议以来，L90在用户圈子中很快变得很受欢迎。其最突出的方面包括：?基于Pura Nio 900V电动平台构建，它承认电池的交换 +快速高压充电。策略和理想L系列的参考点不仅是“新品牌测试”，而且还可以重建利润模型，如果您可以在第四个季度进行预计，那么它将成为第四季度的核心报告。缓存Q1仍然很高，您看到旋转信号吗？根据2025年NIO第一季度的财务报告，该公司的收入为12035亿元人民币，比上一年增加了21.5％。由此，车辆销售达到99.39亿元人民币，比上一年增加了18.6％。整个业务仍在增长，但损失仍在增长。 ?第一季度的运营损失为64180亿元人民币，年龄增长了19.0％。 ?净亏损为67.5亿元人民币，比上一年增加了30.2％。这意味着收入将恢复增长，但成本和费用仍然是一个很大的压力点。为了在第四季度实现利润和损失，儿童控制三个主要变量要小心。 1。总自行车利润增加（由L90等新模型驱动）。 2。降低营销和获取成本（正是通过清晰，精确的品牌放置）。 3。in的压缩支出Ternal组织（已经促进了CBU机制和跨设备的整合）。李·本（Li Bin）在??演讲中提到了这些变化，明确要求“所有职位都应建立业务意识”。最后：利润不仅是数据问题，而且是信任问题。当李本说：“这次我们必须相信他们的propias技能，”近年来，儿童的“概念和情感”途径显然反映了。现在，它的目的是在第四季度获得利润，产品的交付和组织效率。在现实上，这也是一个战略性和积极的变化。对于潜在用户的孩子，他们正在等待孩子“生存”，接下来的四个月让孩子获得市场信心可能是起点。